“你们觉得英国人会再玩一次海上大撤退么——发电机计划给他们留下的心灵创伤应该还没来得及医好吧，为了三五万澳大利亚人和新西兰人，英国人敢拿自己的舰队再冒一次险么？”
看着英希联军退往伯罗奔尼撒半岛，据守着狭窄的科林斯地峡以图苟延残喘，威廉。李斯特元帅踌躇地询问着部下的看法。
“应该不太可能，舰队的优势已经是东地中海战区——乃至不久将来的红海、波斯湾、印度洋战区上英国人唯一值得夸耀的优势了，如果丢掉了舰队，那他们的士气就会无法挽救。至于被杀被俘几万澳大利亚人和新西兰人，英国人应该还赔得起。”本次奔袭中再次立下大功，攻陷萨洛尼卡和拉里萨、切断一半希腊军队退路并迫降之的克莱斯特大将率先提出了自己的看法，“不过如果仅仅动用短途渡船把部队撤退到克里特岛上倒是有可能的——从伯罗奔尼撒半岛南部的港口撤退到北非的昔兰尼加有350~400海里的路程（班加西或者托普鲁克），到克里特岛的坎迪亚港只有80海里，就算用普通机帆船和驳船都可以在当夜往返。”
“既然英国人有可能跑的话，那我们不如再借助一次那个‘直升机’部队快速部署一些山地部队到伯罗奔尼撒半岛西部，对英国佬来个前后夹击——帕特雷湾有很长一段海域平均宽度仅5海里，迪尔中将的残兵都能丢掉武器泅渡到对岸的话，我们借助‘运输直升机’一定可以找到突破口的。”
发言的是指挥“欧根亲王”等山地师部队的吕斯特中将，显然一周前突破阿尔巴尼亚边境的伊庇鲁斯山脉那次直升机和山地部队配合的杰作已经让他上瘾了。福克。阿奇里斯博士使用宝马引擎改良后的FA－223龙式直升机的效能比之西班牙内战时奥宁堡突击队试用的型号升力强劲了不止一倍，吕斯特中将用过一次就觉得非常过瘾，连这种武器的运用目前被限定在保密状态都几乎忘了。
“嘿！你好像忘了技术情报部对这种新装备的批示了吧——只能在有把握全歼敌人的情况下，在隐蔽的场合小规模应用。希腊人和英国人能泅渡到伯罗奔尼撒，难道他们就不会防着我们这么干？我敢说现在伯罗奔尼撒半岛北部峡湾沿岸一定布满了防空警戒哨，你还不如想想怎么解释一下你的美洲豹战车是怎么飞过伊庇鲁斯山脉的吧——最好能给宣传部门和情报部门一个说得过去的借口。”克莱斯特大将打趣地对着自己的同僚挤兑，显然在公事公办以外还夹杂着一丝对对方能够试用新武器新装备的羡慕嫉妒恨。
“好吧好吧~还能有什么口径呢——明天的报纸和电台上，无非是戈培尔部长配合维勒安部长的双簧，说一些模棱两可的话，诸如‘元首命令对于我军运输飞艇部队再立殊勋表示嘉奖’云云，然后过几天维勒安部长那里肯定又会有一些关于新式运输飞艇的技术情报‘不小心’泄露给了……啊哈，反正给谁我也不知道，知道了也不能说。”
吕斯特中将无所谓地用那种米国人的姿态耸了耸肩，因为德军的山地部队和伞兵部队都是从维勒安1934年时候组建的最初几个师武装档卫军发展起来的，历来推崇不择手段拿来主义的维勒安。蒙斯克那些不良的‘米国作风’也开始在德意志军队中流传了开来。
“看来你的业务还真是熟练啊，说不定打完仗之后还能去那些虚伪的部门混口饭吃——不过回头说正事儿，既然要做梦，干嘛不干脆做大一点——要我说，如果真的打算再动用一次直升机，而且你真的有把握保证隐秘性而且能解释得让英国人信服的话，干嘛不直接空降克里特岛呢？等到彻底断了英国人的后路之后，伯罗奔尼撒半岛上无路可走的澳大利亚军和希腊军还会有勇气死守到饿死不成？偷渡伯罗奔尼撒这种毫无想象力的战术以现在几乎惊弓之鸟的英国人的脾性，肯定早就严防死守了。”
“这倒是个很有想象力的办法，不过我们需要再筹划完善一下——我可不想到时候明明打了胜仗，却因为一封‘山地师部队泅渡游过100海里的路程登上克里特岛’的荒唐战报而被处罚。”
坐着直升机渡过几海里宽的帕特雷湾攻击伯罗奔尼撒还能解释成泅渡，但是到克里特的话绝对是不可能的，而且在英国人控制的海区吹什么飞艇的鬼话可不如在德控海区和阿尔巴尼亚高山湖泊上那么容易被人信服。这是一个众人皆知的道理，但是将军们显然对于欺诈和圆谎不怎么在行。
“那就回去请教一下维勒安部长怎么收尾吧。顺便筹划一下援军的问题，没有正规的大规模伞兵部队，单靠目前这点直升机的小范围隐蔽机降是肯定不够的。”
……
阴谋都是可一不可再的东西，如果可以一再复制某一个成功的阴谋，那么一定只有两种解释：一，这不是一个阴谋；二，这是一个新的阴谋。
1941年7月28日，拂晓。经过3天的紧张筹划和兵力调度，一个阴谋被发动了，这是一个新的阴谋，和一周前装甲车从天上和湖面突破伊庇鲁斯山脉的那个阴谋有点像。但是既然维勒安强调了必须隐秘使用直升机，尽量拖延敌人发现直升机的巨大潜力而发展仿制的时间，那么一些必要的欺骗佐料就很有必要添加进去了。
差不多同样规模的FA－223运输直升机群从萨洛尼卡的德军临时野战机场起飞，经伊奥尼亚海上空以弧线轨迹绕过伯罗奔尼撒半岛，从北面逼近了克里特岛。
克里特首府坎迪亚港和北部沿岸的主要城市雷西姆农、派拉马和伊拉克利翁各自被20架FA－233龙式直升机盯上，这些直升机甚至到的比德国人的沪杭战斗机和火力准备轰炸机更早，在夜空中贴海低飞接近海滩，在冲过第一线海防工事后就直接实施机降，每组约300名德军伞兵和5辆左右的装甲战车被放了下来，就地集结固守。
随之而来的则是德军密集的沪杭战斗机群对坎迪亚港、雷西姆农、派拉马和伊拉克利翁的密集扫射和Ju－188D轰炸机群的覆盖轰炸。黑暗中的轰炸效果虽然不值一提，但是在掩盖直升机轰鸣声方面还是颇有成效的。
FA－223龙式直升机群很快返航了，在返航的时候，它们在近海丢下了今天的佐料——一些冲锋舟和汽艇船壳。为了更加完美的圆谎，维勒安甚至挑选了两艘破旧老化的运输飞艇满载着飞艇部队返修换装时拆下来的废弃骨架、蒙皮，“误入”了克里特岛北部的德军沿岸防空阵地区域。然后在密集的防空炮火中化为火球坠落在坎迪亚港和雷西姆农港外的浅滩上。
历史上德军伞兵部队司令官施图登特中将进攻克里特岛时首批选取了4个目标点，在坎迪亚、派拉马和伊拉克利翁这三个目标点上，此时此刻吕斯特和克莱斯特将军谋划和历史上是不谋而合的，在第四个点上，历史上施图登特选择了苏达湾——那里是英国海军在克里特岛上吃水最深、足以停泊大型军舰的港口，但是在这个时空中因为英国空军的屡屡吃亏，英国人显然没敢把战列舰之类的大家伙摆在这么显眼的前沿，所以夺取苏达湾的需求也就不是这么迫切了。与之相对应的，雷西姆农因为维勒安推迟战争发动的时间所导致的蝴蝶效应变得重要起来——历史上1941年4月的时候，雷西姆农机场还有一些收尾的工程施工没有完成，跑道无法用于起降运输机，故而战略价值大减，现在这里的机场已经完工，所以这座城市也就自然而然被德军列入了首批目标点。
晨曦还没有露出第一缕曙光的时候，每股仅数百人的德军突击队就在饱和盲炸的空军掩护下发起了对雷西姆农、派拉马、伊拉克利翁郊外机场的进攻。这几支部队携带的武器装备从火力和装甲上来看与一周前没有什么明显的区别，但是在观测仪器方面德国人可是下足了功夫。
每一辆PUMA“美洲豹”轮式战车都被装上了红外大灯，而使用铁拳和RPG无后坐力炮、MG－40V机枪的火力支援小组则人手一台主动式红外夜视仪，如果不是考虑到不打算让克里特岛守军——尤其是机场守军活着离岛，维勒安说不定还不会批准部队把这种新装备投入一般作战部队的使用（奥宁堡突击队在西班牙内战中使用过，属于特种作战）——要是被米国人辗转缴获了，他们不出一年半载就能仿制出这个东西。
黑夜中，对付机场塔楼和机枪暗堡依靠“美洲豹”战车的双联装高倍径40mm博福斯火炮就足够了，RPG神器的存在更是让德军突击队的攻坚能力和历史同期拿着苦**瑟的伞兵没法比。经过2个小时的激战，3处机场全部被夺取，共计击毙希腊和新西兰守军2000余人。
如梦初醒的英国人试图组织更多的希腊和新西兰炮灰发动反击夺回机场，可惜留给他们的时间不会超过半个小时，当大批的Ju－52运输机和ME－323“巨人”运输机在FW－190A和FW－190F“大炮鸟”的保护下源源不断地降落在3座机场上的时候，英国人事实上已经没有反攻的可能了。