1941愚人节，33个英军师，16个法国师，共计55万人马被堵在了根特、敦刻尔克、布鲁日这个三角地带内，驻军屯扎的防御阵地面积已经被压缩到了不足1500平方公里，几乎每平方公里的土地上平均就能摊到四五百人的部队，这个密度已经远远超过了该地区的比利时平民的数量，几乎随便丢一颗重磅炸弹下来就能炸到人。最可怕的是，这些军人的士气颓废到了一个惊人的低落程度，因为丘吉尔在筹备撤退船只的时候出于保密需要，在真正展开“发电机计划”之前没有在军中提前散步即将撤退的消息，以免提前被德国人侦测到，但是者带来的副作用就是匆匆从布鲁塞尔风尘仆仆撤退而来的联军士兵根本不知道退往大海后的生路何在。
要从海上，在敌人的炮火和轰炸封锁下撤走数十万人马，这是从来没有过的，所以那些畏惧者的反应也就是很自然而然的了。
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不过其实丘吉尔的保密是完全没有必要的——或者说，他根本没有想明白过他的所作所为是多么地遭利奥波德三世国王的憎恶，所以在德国人进入布鲁塞尔的第一时间，利奥波德三世国王就选择了和德国人合作。
比利时的政府和议会中因为多年来拿5英镑资助的人实在不少，所以以休伯特首相为首的比利时政府要员还是逃往了英国，但是王室方面则与历史有了出入——不仅利奥波德三世本人没有去英国，连王储和公主也都没有去，比利时王室所有成员都坚定地留在了比利时，与他们的人民共存亡。
英国人第一时间承认了5英镑首相休伯特，不过除了英法以外的大多数国家对此都持有“暂时保持现状”的保守姿态。在比例是国内的人心向背更是昭然若揭。
休伯特首相被认定为拿了5英镑引火烧国的祸国奸佞，那些拿了马克的官员们纷纷表示与休伯特绝交，随后利奥波德三世很快重新组建了一个由亲德派人士组成的政府，而后希特勒立刻非常大度地表示对比利时的领土没有任何企图，并且保证在歼灭比利时土地上的英法军队后就会将德军从比利时的土地上撤出，仅保留借道所需的必要安保部队直到对英法的战争彻底结束。
这一姿态让利奥波德三世国王与国民共存亡的姿态得到了比利时人民的高度认同，大家把国王的举动理解为为了拯救比利时而不得不做出的牺牲。
当然这些都是次要的小事了，利奥波德三世和德国人的合作带来了一个更为明显的效果，那就是德军情报部门很轻易地就从利奥波德三世陈述的与丘吉尔的联络信息后猜出了丘吉尔的企图。
他想让英军细软跑，在英军被包围部队自身都没有确知这个消息之前，德国人就知道了这个消息。
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“元首！请允许A、B集团军群重新展开进攻，只要攻克敦刻尔克和布鲁日的话，英国人就插翅难飞了。”陆军的人在希特勒面前据理力争，虽然他们打通蒙斯到康布雷的补给大路后休整才两天时间，但是毕竟蒙斯－康布雷的路线是有铁路可以用的，火车滚滚而去的运能显然不是阿登山区的简易公路可比的。现在康布雷和阿拉斯方向的A集团军群休整部队几乎是立刻恢复了兵强马壮。如果希特勒一声令下，克莱斯特上将立刻就能挥师北进
隆美尔的部队损失的坦克大多是被英军的碎甲弹击毁的，这些坦克主体结构都是基本完好的，只要把内部设备换一下立刻就能投入战斗，在换修零件设备充足的情况下，德军机械师们的高效率简直令人发指，那些被拖回来的隆美尔和霍克装甲师中坏掉的坦克一下子就恢复到了全新的状态。而古德里安麾下的坦克因为是在和戴高乐的人马硬抗的时候损失的，所以不用火车运回德国大修基本上是没戏了，此刻只能是眼睁睁看着隆美尔获得重新投入战场立功的机会。
“赫尔曼，威廉，你们怎么看。”接到英国人可能要跑的消息后，海空军和情报部门的主官都被紧急召集起来讨论应对策略。
“我们的空军会把所有英国人企图靠近的战舰都炸到海里去，没必要让陆军再冒险付出损失了。”戈林第一个跳起来，把胸脯拍得老响，却只引来一群陆军将领想杀人的目光，而雷德尔和邓尼茨则相对比较淡定，可能是因为手头可以使用的舰队不多，所以争功之心也不是很强烈，更何况在这个时空海军立下的赫赫战功已经不容小觑了，开战以来消灭的英国皇家海军主力战舰不下20艘，可不是原本历史上需要抢功的迷你存在海军。
“元首，以我之见，帝国空军的战斗力固然是毋庸置疑的，可是英国海军目前规模仍然庞大，算上从米国购买的旧舰和今年全部服役的‘乔治五世级’，目前英国海军仍然有不下15条的战列舰和3艘舰队航母、6艘商船临时完成改装的护航航母，实力不容小觑。而英国空军虽然在拦截‘罗根伯爵号’和‘默兹河大空战’之后实力大损，但是加莱战区靠近英国本土，英军完全可以把本土防空战机都调动起来，再算上这两个月来重新拼凑的海航战机，英国人如果以倾国之力孤注一掷，想要凑出总数2500架作战飞机还是有可能的——所以我觉得目前还是两路并重为好。”维勒安在萨尔布吕肯防守反击战中大放异彩的表现让他在国防军眼中的形象多多少少好了一些，纵使有些高层将领出于门户之见和权力冲突仍然对他冷眼看待，但是也不敢明着和他作对——在讲究战功的中下层国防军军官中毕竟歼灭法军入寇部队的功劳影响力还是很大的，如果勃劳希契元帅为代表的总参谋部高层无故生事的话，对于他们自己的声望也是一种不良影响。
此刻看维勒安出言还算是一碗水端平，没有过于偏袒国社档出身的戈林，也就打个哈哈不和维勒安抬杠了。
“这个说法中庸倒是中庸了点，但是如果主次分明操作性良好的话倒也不是不可以一试，威廉，你说说具体的设想吧。”希特勒自然之道维勒安这时候开口有点和事老的意味，不过他本来也没打算过把陆军的功劳让给空军，所以对陆军是否继续担任主攻并没有本质的反对。之前希特勒的踌躇主要是害怕A集团军群南翼遭遇法军的反击突破，同时也担心补给不畅、兵力损耗过大。
“我觉得就算要切断英国人的渡海退却之路也不能一开始就猛攻，狗急跳墙尚且伤人，如果陆军进攻过急，英法残部刚刚切断后方补给不过两三天而已，作战物资还非常充足，这种情况下他们在逃跑无望的情况下如果拼死一搏，就算打下来我军伤亡也会非常惨重。所以我觉得，我们至少需要让英国人先开始把他们的‘发电机计划’实施起来，哪怕只实施一天，让丘吉尔打算从海路接应他们回到英国的消息在英军中充分传播发酵，瓦解其死战到底的决心，然后我们在全面进攻才能事半功倍克尽全功。
当然在丘吉尔开始接应之前我们也不是什么都做不了——各种恰当的拦截措施，我们都可以动用，尽量干扰他们的行动。然后我要说的是地面进攻的主次方向，目前英国人要想逃跑，无非就是两个口子，一个是法国最北面的敦刻尔克，另一个是比利时最西部沿海的布鲁日，我觉得我们应当先猛攻夺取敦刻尔克，留下布鲁日这个口子引诱英国人，消耗其舰队，瓦解其军心。”
“为什么留下布鲁日？布鲁日位于西斯海尔德水道之南，目前英军以重兵死守西斯海尔德水道南岸，这条水道在布鲁日北部入海的时候，普遍宽度达到了4~6公里，普通舟桥部队和渡河器材是绝对不可能在南岸重炮固守情况下渡河攻破的，一旦敦刻尔克失守之后，英军重兵死守布鲁日一定会让我们最后攻陷这座港市更加艰难，为何不由难而易，趁着现在布鲁日地区兵力还不是非常密集、英军防守重心犹豫不决的时候先从这里突破呢？”北线B集团军群司令博克元帅提出了自己的不同意见，在他看来先北后南对于陆军最后收口的难度肯定是有帮助的，当然最关键的还是如果自北而南收口的话，他的B集团军群才能担任主攻的“铁锤”，克莱斯特上将的A集团军群则扮演“铁砧”，如果主攻方向反过来的话，那么他和克莱斯特的角色也会互换了。
所以自然而然地，在听到维勒安的说辞后，克莱斯特上将立刻表现出了一股跃跃欲试的神色。
布鲁日是比利时仅次于安特卫普的第二大港，位于比利时最西北的海岸线上，在市区西北40公里的海岸线上，有奥斯滕德、布兰肯贝尔赫、海斯特、布雷斯肯斯4处适宜泊靠大型海船的区镇，其中沿奥斯滕德再沿海岸往西南70公里就是敦刻尔克了。战局发展到现在，布鲁日地区之所以一直得以被固守主要是由于宽度达到4~6公里的西斯海尔德水道和从根特至布雷斯肯斯的西海文哈特河的掩蔽，让这座城市的防区两面环海一面沿河易守难攻，此时在这座城市周边防区的英军已经有十个师的残部了，如果继续挤压英军的驻防区域的话，显然会让这里变成一个针插不进的死地。
“从地面进攻的难度而言，布鲁日确实比敦刻尔克更难攻取，但是我们也不得不正视一点——无论从加莱方向还是里尔方向对敦刻尔克地区发起进攻，该地区复杂的沼泽丘陵地形都非常不利于装甲突击兵力的发挥，可是布鲁日虽然三面无法攻破，但是在最后一面——也就是目前英法残部的交通枢纽根特的方向上，进攻布鲁日的道路是非常平缓的，如果把布鲁日留到最后进攻，那么我们就能充分发挥装甲兵的优势完成对英法军队残部的最后一击。”
“维勒安‘将军’，我承认你在萨尔布吕肯的表现让我刮目相看，但是您似乎还是不够专业啊——敦刻尔克地区都是由一些小镇和乡村构成的，而布鲁日是坚固的大型城市，坦克部队不应该投入残酷的城市战是一条铁律，我们在华沙已经用血的代价验证过了，维勒安你不会不知道吧。”博克元帅立刻据理力争反唇相讥。
“那就不攻城好了——布鲁日比敦刻尔克返回英国的航道更远40海里，而且不能和敦刻尔克一样利用加莱海峡的深水区直接绕过多格滩，仅此两点，就足够海空军的人为他们制造多几倍的麻烦了。”